IT之家的朋友们，大家好，我是雨仔色狐短视频苹果版。
4 月 18 日，第二十届上海国际车展拉开帷幕，全球逾千家企业汇聚一堂，共同打造一场属于汽车的盛宴色狐短视频苹果版。
正如“拥抱汽车行业新时代”这个主题，本次车展的情况可谓是焕然一新色狐短视频苹果版。
过往的车展通常进口车是主角，国产车只能当陪衬，但这一次， 国产车成为了关注的焦点，进口车反而是集体遇冷色狐短视频苹果版。
除此之外，今年还涌现出多个国产高端车型，设计、内饰、技术都让人直呼“时代变了”色狐短视频苹果版。
其中有三个车型的展台相当火爆，它们秀出的肌肉让无数人停下了脚步，其产品惊艳到让观众大受震撼色狐短视频苹果版。
一·仰望 U8
说起此次车展中最备受期待的品牌车型，无疑是 仰望 U8色狐短视频苹果版。
这个比亚迪旗下的高端品牌，一经推出就成为了车圈的顶流，其首款量产车型 U8 更是轰动全网色狐短视频苹果版。
在年初品牌发布会上色狐短视频苹果版，仰望 U8 携手“易四方”短暂现身，展现了一连串闻所未闻的技术：四电机四轮单独扭矩控制、原地掉头、浮水......
现如今，该车正式亮相、开启预售，并带来更多惊喜色狐短视频苹果版。
色狐短视频苹果版，我在3个展台停下了脚步" >
作为一款新能源硬派越野车，仰望 U8 首搭仰望架构，采用家族式设计“时空之门”，整体观感十分硬朗色狐短视频苹果版。
不过比起设计，其技术更值得关注，拥有五大核心技术：易四方、云辇、刀片电池、智能座舱、智驾辅助色狐短视频苹果版。
以四电机独立驱动为核心的动力系统“易四方”， 赋予强劲的表现，可以实现原地掉头、爆胎控制等多种出色能力色狐短视频苹果版。
云辇 - P 系统，配有智能液压车身控制系统，首次实现下车身关键零部件系统与整车智能联动，支持横向 / 纵向 / 垂向融合智控色狐短视频苹果版。
色狐短视频苹果版，我在3个展台停下了脚步" >
刀片电池 + 插电式混合动力系统，让 CLTC 工况综合续航里程达 1000km色狐短视频苹果版。
智能座舱包括独创 12.8 英寸星河曲面屏，以及 70 英寸 AR-HUD，比亚迪称其为无边界五屏联动色狐短视频苹果版。
整车配有 38 个高精度感知元件，行业首创车载卫星电话，且可选车载无人机色狐短视频苹果版。
色狐短视频苹果版，我在3个展台停下了脚步" >
有IT之家的网友对仰望 U8 做出了这样的评价：这车 logo 很漂亮，有内涵有创意色狐短视频苹果版。
它的技术堪称颠覆性，碾压其它车企的车色狐短视频苹果版。
色狐短视频苹果版，我在3个展台停下了脚步" >
色狐短视频苹果版，我在3个展台停下了脚步" >
当然了，如此超前的技术傍身，其价格自然非常人所能及，定价 109.8 万元色狐短视频苹果版。
虽然买不起，但让人看到了国产汽车品牌冲击高端的底气色狐短视频苹果版。
二·极狐阿尔法 S/T/S 全新 HI 版
虽说极狐阿尔法 S/T 并非是新车，但本次车展分别推出了新版本 —— 森林版色狐短视频苹果版。
S 森林版和之前的版本相比，取消了传统的中网设计，灯组造型更加犀利；T 森林版的造型和现款基本一致，只是新增了全新配色色狐短视频苹果版。
乍一看，极狐阿尔法的车型就是旧瓶装新酒，没啥看头，但是极狐展台依然人头攒动，只因极狐阿尔法 S 全新 HI 版卷土重来色狐短视频苹果版。
说起 HI 版，关注机圈和车圈的老铁想必都有所耳闻色狐短视频苹果版。
作为华为参与造车的三种模式之一，HI（Huawei Inside）是将华为全栈智能汽车解决方案卖给技术实力较强的车企色狐短视频苹果版。
而极狐阿尔法 S HI 版则是全球首款搭载 HI 华为全栈智能汽车解决方案的量产车色狐短视频苹果版。
在 HI 的赋能下，该车型和普通版在硬件方面有着显著区别色狐短视频苹果版。
拥有 3 颗固态激光雷达、6 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头，同时还搭载华为 MDC 810 计算平台，算力可达 400TOPS，车身配有醒目的红色的 HI 徽标色狐短视频苹果版。
还记得在 2021 年，一段关于它的视频在 B 站爆火，其展示的自动驾驶能力匪夷所思色狐短视频苹果版。
可是两年过去，大众普遍对它的印象依然停留在那个视频上，反倒是后来推出的阿维塔 11 于近期叫好又叫座色狐短视频苹果版。
不知这一次，极狐阿尔法 S HI 版能否重振荣光色狐短视频苹果版。
三·全新蔚来 ES6
作为“新势力三杰”之一，蔚来在现实和网络中都拥有规模庞大的簇拥者，是国产高端电动车的翘楚色狐短视频苹果版。
本次车展中，蔚来正式公布了全新一代 ES6，而此前 ES6 就是蔚来最畅销的车型，伴随着新款来袭，免不了又吸引了一大把目光色狐短视频苹果版。
蔚来董事长李斌放出豪言：无论马力还是算力，全新 ES6 是高端中型 SUV 的天花板色狐短视频苹果版。
基于 NT2.0 平台打造的 ES6，在外形方面采用了全新家族式设计，相对于老款，在细节处进行了多处调整色狐短视频苹果版。
车身变宽、变矮，轴距变长，整个车型更为低趴，理论上行驶会变得更加稳健色狐短视频苹果版。
同时，搭载了蔚来新一代 "Banyan・榕" 智能系统、ADAM 蔚来超算平台和 Aquila 超感系统，助力智能辅助驾驶色狐短视频苹果版。
此外色狐短视频苹果版，还对内部空间的布置进行了优化，并配备了多个充满科技感的配置：23 个杜比全景声扬声器和 201 英寸 AR 大屏......
据悉，小鹏董事长何小鹏和小米董事长雷军先后前往蔚来展台观看全新 ES6色狐短视频苹果版。
由此可见色狐短视频苹果版，国产车企之间的关系，还是蛮融洽的哈~
除了上述这三款车型，还有高合 HiPhi Y、岚图追光、银河之光、小鹏 G6、远航 Y6 等众多国产高端汽车纷纷亮相，关注度都挺高色狐短视频苹果版。
层出不穷的车型 + 热火朝天的局面，让雨仔感到和车圈和机圈有着异曲同工之妙，国产厂商们都在卯足劲冲击高端色狐短视频苹果版。
当然，除了高端车，中低端车型也没有缺席，比亚迪海鸥、哪吒 GT 等也相继亮相，呈现出百花齐放之势色狐短视频苹果版。
此情此景，不得不再一次感慨国产车的能量，至少在本次车展中的热度，让进口车毫无招架之力色狐短视频苹果版。
不过在车展的相关报道中，雨仔也看到了不少泼冷水的评论，指责国产车好高骛远，就知道一味定高价色狐短视频苹果版。
对此，雨仔觉得，汽车的定价与品牌和产地无关，应该取决于技术和质量色狐短视频苹果版。
只要技术够先进，质量够过硬，定价高是无可厚非的事情色狐短视频苹果版。
再者，就像IT之家网友说的这样：国产为什么不能定价一百万，价格从来不是厂商的问题色狐短视频苹果版。
如果说燃油车时代，品牌力是重中之重，那么在电动车时代，产品力才是第一要义色狐短视频苹果版。
目前在电动车赛道，国产阵营的产品力无疑走在前列，彼时追赶者，此时引领者色狐短视频苹果版。
但即便如此，也要居安思危，既不要低估外资品牌布局新能源的决心，更不要轻视他们的资本和实力色狐短视频苹果版。
倘若目中无人的话，或许龟兔赛跑的故事就会上演色狐短视频苹果版。
所以，希望国产汽车厂商们能戒骄戒躁、砥砺前行，在不断“内卷”中，持续推出让大家眼前一亮的新技术、新车型色狐短视频苹果版。
高端也好，中低端也罢，拿出匹配的诚意，就能得到大众的认可色狐短视频苹果版。
更多阅读
vivo 折叠系列旗舰新品发布会将于 4 月 20日 19:00 举办色狐短视频苹果版，欢迎前往IT之家 App & 网站观看直播！
今日还有苹果 iPhone 15 Pro Max 重大升级、vivo 神秘新机跑分 136 万、宁德时代甩出凝聚态电池等新闻，感兴趣的可以点击下方卡片查看色狐短视频苹果版。
