近日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，官方指导价13.58万元—15.98万元360手机助手苹果版。价格一出，引起了网上的一片热议，同时也对同级别竞品产生不小的冲击。其实，自今年以来比亚迪不断推出冠军版车型，从唐到汉再到宋，比亚迪冠军版每一次推出都在刷新行业的低价。不得不说，今年的汽车市场实在是太“卷”了。
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作为中期改款车型，宋Pro DM-i冠军版共推出4款车型，两款71KM和两款110KM纯电续航版本360手机助手苹果版。相比于老款车型，入门版在纯电续航方面直接增加20KM，并标配直流快充和VTOL移动电站，而起售价则降低了5000元，可谓是诚意十足。要知道，更大容量的电池，不仅可以提高整车续航里程，而且能进一步降低用车成本和里程焦虑。
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配置方面，宋Pro DM-i冠军版同样是“入门即高配”，全系标配了全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等配置360手机助手苹果版。
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同时，为了更加讨好年轻用户群体，比亚迪增加了不少便利性的科技配置，譬如苹果设备NFC解锁/落锁车门，启动车辆，真正实现了无钥匙功能；智能上下电功能，开门进车自行启动，关门锁车自行熄火，有点新势力的“味道”360手机助手苹果版。
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另外，新车加长了88mm，高度增加10mm，尺寸达到4738×1860×1710mm360手机助手苹果版。新车型还增加远山青外观颜色和净月米内饰，充分满足不同消费群体的差异化需求。
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动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，零百加速时间仅为7.9S，比同级燃油车快2-3秒，加速性能媲美2.0T发动机360手机助手苹果版。支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。NEDC 百公里油耗为4.4L(WLTC 5.3L)，仅为同级燃油SUV的一半，满油满电情况下综合续航长达1090km，这完全是降维打击传统燃油SUV。
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小结
2022年，比亚迪全年劲销186万辆，拿下“全球新能源销冠”和“中国乘用车销冠”360手机助手苹果版。在这186万销量里，比亚迪宋家族贡献了近50万辆，占到了整个品牌销量的近三分之一，可谓功不可没。其中，宋Pro DM-i发挥了中坚力量，上市以来，这款大五座SUV销量与口碑齐飞。
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如今，宋Pro DM-i冠军版起步价直接杀入主流燃油SUV区间，在主流的赛道推动着“油电”变局360手机助手苹果版。丰富配置的加持，让宋Pro DM-i杀伤力倍增，也将同级混动的门槛提高。这下子，包括哈弗、吉利等一众国产品牌又压力山大了。
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其实，比亚迪今年陆续通过改款的方式，以降价的方式推出冠军版车型，进一步拉低了入门门槛360手机助手苹果版。同时，通过增配的方式，提高产品的竞争力和性价比。这或许又打响了新能源市场的价格战，这也彰显了比亚迪在成本上的优势，以及对产品拥有绝对的定价权。比亚迪能否通过降低价格门槛，进一步提升市占率和销量呢？咱们静待市场的反馈。对此，你又怎么看呢？在下方评论求留言，分享你的看法。
